Peugeot fait sans doute partie des tout premiers à avoir équipé certains de ses véhicules d'un dispositif de télématique embarquée qui permet au client d'entrer en contact avec Inter mutuelles assistance (IMA). Il lui suffit d'appuyer sur le bouton "marque" pour que son véhicule soit géolocalisé immédiatement et qu'il soit identifié. Un deuxième bouton eCall d'urgence, relié à l'assisteur, permet en cas d'accident, après filtrage des appels, d'alerter les services de secours. Ce dispositif a été mis en place dès 2003. En 2014, 25 000 alertes eCall ont été enregistrées en France incluant 5 000 transferts vers les services de secours. De même, 300 000 véhicules Citroën en circulation sont aujourd'hui équipés de la "Citroën connect box" (photo). Chez Renault, les voitures dotées des applis R-Link (système de navigation) et R&Go bénéficient aussi de l'appel d'urgence. En outre, Renault a également sorti en 2012 une application smartphone.
Démarche identique chez Mercedes-Benz. Le conducteur peut communiquer à distance avec son véhicule pour connaître l'emplacement où il est stationné, le niveau du réservoir, la pression des pneus ou encore verrouiller les portes. L'eCall fait partie des services de base de Mercedes Connect Me accessible sur les nouveaux modèles de la classe C. Il sera par la suite étendu à l'ensemble de la gamme. De son côté, BMW compte déjà 180 000 véhicules équipés de l'appel d'urgence. L'an dernier, 90 % de ses véhicules neufs commercialisés disposaient de ces nouvelles technologies d'assistance.
