Avec une hausse tarifaire moyenne des primes auto en 2023 inférieure à l’indice des prix, la dérive des coûts supportée par les assureurs a plombé l’équilibre technique de la branche. La hausse des coûts de réparation (7 %) largement décorrélée de l’inflation (4,9 %) est venu renforcer le déséquilibre. La hausse des tarifs 2024 attendue entre 4 et 5 %, donc au-delà du niveau projeté de l’inflation globale, permettra-t-elle aux assureurs auto de sortir de l’ornière ?
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