Si les véhicules dits « propres » n’ont pas encore livré tous leurs secrets en matière de sinistralité, la Place suit avec beaucoup d’intérêt l’évolution d’un marché appelé à prendre davantage d’importance. Ceci d’autant qu’afin d’aider le secteur automobile à retrouver des couleurs suite à la crise économique, un plan de soutien « pour une industrie verte et compétitive » rendu public par le gouvernement le 26 mai a augmenté de juin à la fin de l’année le bonus écologique pour l’achat de véhicules électriques et hybrides rechargeables et la prime à la conversion. Dans la foulée des mesures de renouvellement du parc automobile français en faveur des véhicules propres, la Matmut rembourse à ses sociétaires et nouveaux assurés 75 €, soit deux mois d’assurance en moyenne, sur la cotisation annuelle pour toute souscription d’un contrat d’assurance de véhicule électrique ou hybride acheté dans ce cadre. Le geste commercial est surtout symbolique car fin 2019, sur un portefeuille de 2,4 millions de véhicules, la Matmut comptait 24 051 unités hybrides ou électriques. « Aujourd’hui, le marché de l’électrique et de l’hybride reste confidentiel mais cela progresse et, à la Matmut, nous y sommes sensibles », note Dominique Filsjean, directeur groupe au sein de la direction générale adjointe assurance IARD à la Matmut. Le mutualiste rouennais est particulièrement attentif aux mobilités de demain : « Nous sommes partie prenante depuis trois ans de l’expérimentation multi partenariale Rouen Normandy Autonomous Lab, le premier service de mobilité partagée et autonome à la demande sur routes ouvertes en Europe. Celle-ci se déroule via des véhicules électriques. »