Gérée par une équipe dédiée, l’offre comprend la RC (portée par Sérénis), l’assurance-dommages en valeur agréée, une PJ spécifique portée par CFDP, et une garantie remorquage en partenariat avec Mondial assistance.

La flexibilité d’Hiscox en matière de souscription a fait la différence. Conscient des délais d’expertise et de valorisation, l’assureur propose de prendre à sa charge – et pour les voitures de moins de 100 000 € – une solution digitale sur un site de télé-estimation dédié. Un rapport d’expertise est émis en soixante-douze heures maximum pour faire démarrer le contrat. L’assureur fait une autre concession aux « porschistes » : étendre l’éligibilité du contrat aux voitures de plus de 15 ans (et non 30 ans selon la définition des voitures de collection), et ainsi inclure la célèbre Porsche 911 Type 997 phase 1 de 2004.

C’est une enquête auprès des clients Porsche qui a dessiné la suite des garanties. « Ces conducteurs sont avant tout des collectionneurs, explique Julie Hugues, responsable clientèle privée chez Hiscox France. Dans l’assistance, ce sera donc moins le véhicule de remplacement qui comptera que la qualité de la prise en charge par des prestataires spécialisés. » Le plafond des frais de remorquage est ainsi rehaussé à 1 500 € pour le rapatriement à un garage Porsche agréé. Rare dans l’assurance de voiture de collection, le produit inclut la garantie de la conduite sur circuit (en roulage libre uniquement).

Ce partenariat illustre la montée en puissance de la délégation exclusive. Collaboration tripartite, Porsche assurance classic s’inscrit dans le sillage du précédent partenariat signé en 2018 avec l’Association des amateurs de véhicules d’exception ou de collection (AveC) et Aon. Alors que beaucoup de ces partenariats se faisaient en marque blanche, comme sur certains produits d’assurance de box de stockage, Hiscox se met ici en avant, il est vrai aux côtés d’un partenaire prestigieux.