Le constructeur américain de véhicules électriques et spécialiste du stockage d'énergie Tesla a livré un trimestre contrasté, avec une rentabilité meilleure qu'attendu mais des ventes qui peinent toujours à redémarrer. Au troisième trimestre, son chiffre d'affaires a stagné à 28,05 MdsUSD, pratiquement conforme aux 28,06 MdsUSD attendus, tandis que le BPA ajusté a atteint 0,48 dollar, contre 0,449 dollar anticipé. Le titre progresse légèrement après la clôture.
Tesla a livré 486 532 véhicules au troisième trimestre, en repli de 2% sur un an, mais sa marge brute automobile hors crédits réglementaires s'est redressée à 18,1%, contre 16,3% au trimestre précédent. Cette amélioration peine toutefois à se retrouver dans les bénéfices, puisque le résultat opérationnel plonge de 56% sur un an, à 718 MUSD, pénalisé notamment par des dépenses de R&D en hausse de 69%, destinées à l'IA et à la robotique. Le flux de trésorerie disponible est néanmoins redevenu positif, à 1,53 MdUSD, après une consommation de 1,09 MdUSD au deuxième trimestre.
Les ambitions logicielles d'Elon Musk commencent néanmoins à se traduire dans les chiffres, avec des abonnements au système de conduite assistée FSD en hausse de 67%, à 1,74 million, et un taux d'adoption supérieur à 75% sur les nouvelles livraisons nord-américaines. La division stockage d'énergie déçoit davantage, avec des revenus en recul de 16% à 2,88 MdsUSD, malgré des déploiements en hausse de 10% à 13,7 GWh, notamment en raison de remboursements accordés aux clients liés aux droits de douane.
Tesla multiplie parallèlement les avancées industrielles, avec les premiers Cybercabs en service à Austin, le démarrage de la production d'Optimus et du Semi, ainsi que l'ouverture de sa nouvelle Megafactory au Texas. Mais derrière ces annonces prometteuses, le groupe ne fournit toujours aucune prévision financière chiffrée ni indication sur la rentabilité de ces nouvelles activités, tandis que l'approvisionnement en batteries continue de freiner la production automobile.
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